近年来,我国多式联运发展速度较快,国家陆续出台相关政策文件。但由于我国多式联运发展仍处于发展阶段，尚未成熟,仍有许多问题需要解决。
多式联运是由两种或两种以上的不同运输方式通过有效衔接，提供全程一体化组织的货物运输服务，具有产业链条长、资源利用率高、综合效益好等特点，对推动物流业降本增效和交通运输绿色低碳发展，完善现代综合交通运输体系具有积极意义。
将当前市场上五种不同运输方式陆运、海运、空运、铁运、管道做两两组合，可以得到十种以上的多式联运方式。目前，市场中比较常见的为公水联运、公铁联运、铁水联运、空铁联运、水水联运等联运模式；其中，多式联运主流方式为公铁联运、铁水联运，铁水联运是多式联运的重点和难点。
